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ZDNET至顶网CIO频道 5月3日 综合消息:目前,全球民用客机发动机市场基本被美欧三大巨头所垄断,而我国除在军品研制上有一定基础之外,在技术难度更大的民用产品方面,至今还没有探索出一个从研发到生产的完整路径。按照国家大型客机重大专项战略决策,我国第一次立项研制商用航空发动机,在民众期盼下,中航工业商发开始尝试向大飞机“心脏”难点攻坚。
被喻为“工业皇冠上的明珠”的航空发动机,是体现国家科技进步、技术实力和综合国力的核心产品,为此中航工业商发不惜血本也要研发出来,并且面向全球招募英才。据介绍,上海划拨的450亩商发研发基地正在加紧建设,规划建筑面积约30万平方米,分两期动工,主要功能定位为研发中心、适航中心、客服中心、国际交流中心,预计将在2013年竣工,成为国家民机发动机产业的动力之源;上海还在临港重装备区划拨1300亩土地用于商用发动机总装试车基地建设,主要功能定位为总装试车、大修、国际合作与转包、产业集群。
作为整个研发基地的网络信息化建设和智能综合布线工程,是研发、生产和管理中不可或缺的重要工具。综合布线系统是研发中心弱电系统的神经中枢,担负着数据、语音安全有效传输的任务,是计算机网络系统中最基础的组成部分。因此是整个网络系统建设中至关重要的部分,集团公司领导班子非常的重视,毕竟在现阶段以研发和大型数据实验为主的中心园区内,一个“高速、稳定和可扩展性”的网络布线工程是为能实现“中国心、航天梦”的研发和生产运作环境密不可分的。中航工业商发在整个研发基地网络综合布线项目上采取了招投标的形式,并且请资深专家和设计院的人共计100多人参与方案层层论证和选型,其中入围的品牌有FGT、南京普天和AMP,最终FGT凭借着多项指标优势和相同的经营理念在竞标中胜出,包揽了全部综合布线产品的供应和后继服务。
FGT综合布线系列产品是上海汇海数码科技有限公司自主创新民族品牌,一直致力于光纤通讯和综合布线的生产和研发,产品可靠性强、品质稳定环境适应能力强和兼容性好,通过了多项国际质量体系的认证。
发中心前期项目综合布线系统共计信息点3000个。系统逻辑上采用星形的拓扑结构,从结构上分析整个布线系统由工作区子系统,水平子系统,管理间子系统,垂直主干子系统,设备间子系统,园区建筑群等子系统构成。建立一整套先进、完善的通讯、网络布线系统,包括为数据、语音、图像、控制等应用系统提供接入方式、既要满足研发中心二期当前的使用需要,又要考虑将来网络发展的需要,使系统达到配置灵活、易于管理、易于维护、易于扩充的目的。
合布线系统将使得未来研发中心的语音和数据通信设备、交换机、控制系统、管理系统、安全系统彼此连接,并与外部适航中心、客服中心和国际交流中心网络连接,为研发中心未来复杂的网络应用提供高效、可靠、安全的基础保证。同时,FGT布线为整个系统提供了业界最长的25年质量保证。真正和中国航天商用客机的研发历程绑定在一起,共同见证自主创新中国航天梦的实现!
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